減速機(jī)的檢修工藝操作流程：

1、 拆卸減速機(jī)：

(1)用煤油清洗拆卸的減速器外殼表面；

(2)釋放減速器中的潤(rùn)滑油；

(3)用專用工具(拉扒器)拆卸減速器皮帶輪；

(4)拆下減速器的輸出部分，拆下端蓋的緊固螺釘，用頂絲或撬棍將端蓋分開，然后用拉拔機(jī)和軸承壓力機(jī)拆下輸出軸上的齒輪和軸承；

(5)將輸入部分的輸入軸、齒輪、軸承以相同的方式拆除；

(6)中間軸、齒輪、軸承通過(guò)軸承壓力機(jī)壓或銅棒敲擊拆卸；

(7)用煤油清洗上述拆卸部件；

(8)檢查并詳細(xì)記錄拆下的齒輪、軸承、軸、端蓋、殼體、軸承孔；

2.檢修減速機(jī)軸承

（1)拆除軸承，使用拉扒機(jī)或軸承壓力機(jī)用煤油清洗；

（2）檢查軸承的磨損情況，搖動(dòng)軸承，測(cè)量軸，測(cè)量徑向間隙（0.02-0.2mm），轉(zhuǎn)動(dòng)軸承聽其聲音，檢查珠子和溝槽表面的磨損程度，檢查是否有斑點(diǎn)和退火，并更換新的；

（3）檢查并用千分尺測(cè)量軸承與軸安裝之間的間隙，并記錄測(cè)量結(jié)果。外圓應(yīng)增加0.02-0.0.5mm，超維修范圍；

(4)在裝配新軸承之前必須保持清潔；

(5)需要添加潤(rùn)滑脂的軸承，注入量應(yīng)為軸承空腔的一半；

(6)壓力法對(duì)軸承進(jìn)行裝配時(shí)，為了避免損壞軸承，必須在壓具和軸承體之間使用專用套或棒，并在敲擊安裝時(shí)使用；

(7)軸承的內(nèi)外圈端面一般應(yīng)靠近軸肩和內(nèi)孔肩，圓錐和推力軸承一般不大于0.05mm，其他不大于0.1mm；

(8)軸承安裝后，外圓應(yīng)與殼體內(nèi)孔均勻接觸，一般在0.02-0.05mm之間；

(9)在不超過(guò)120℃的溫度下，用油加熱或軸承加熱器加熱軸承；

(10)為了便于查看，沒有安裝方向的軸承應(yīng)向外打印一端；

（11）在軸的兩端組裝不可調(diào)節(jié)的徑向向心軸承，當(dāng)軸向位移受到兩端蓋的限制時(shí)，一端必須靠近，另一端必須有軸向間隙：計(jì)算公式如下：

(80-t)L愈0.15(其中L是軸長(zhǎng)，T為室溫)C=0.000011×

(12)圓柱(子軸承軸向游隙一般為0.04-0.1毫米，圓柱(圓錐)滾子軸向游隙一般為0.05-0.18毫米；

3、檢修減速機(jī)的齒軸：

（1）有拉扒器和壓力機(jī)將齒輪拆卸掉，清洗干凈；

（2） 對(duì)齒輪徑向跳動(dòng)進(jìn)行測(cè)量，允許范圍為：0.02—0.05mm；

（3） 觀察齒輪齒表面磨損情況及有無(wú)變形、退火、斑點(diǎn)、掉皮等現(xiàn)象；

（4） 對(duì)磨損嚴(yán)重、測(cè)量尺寸超過(guò)允許范圍的應(yīng)予更換；

（5） 新齒輪裝配時(shí)，齒輪孔與軸必須符合要求，齒輪基準(zhǔn)面與軸肩（或定位套端面）應(yīng)貼合，齒輪基準(zhǔn)面與軸線要垂直；

（6） 相互嚙合的圓柱齒輪副的軸向錯(cuò)位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)齒寬B≤100 mm時(shí)，軸向錯(cuò)位應(yīng)小0.05B，當(dāng)B≥100mm時(shí)，軸向錯(cuò)位應(yīng)小于5mm；

（7） 圓錐齒輪應(yīng)按照加工配對(duì)對(duì)號(hào)安裝；

4、減速機(jī)殼體檢修：

(1)首先用煤油清洗殼體內(nèi)部，觀察是否有裂紋或脫落；

（2）測(cè)量軸承的內(nèi)孔尺寸，并用百分比表進(jìn)行記錄。一般情況下，錐度小于0.03mm，內(nèi)部尺寸小于零線0-0.02mm（正常軸承外圓尺寸公差為零線）；

(3)修復(fù)或更換測(cè)量超差或已損傷的殼體；

(4)減速器安裝過(guò)程中應(yīng)清洗所有零件，裝配順序與拆卸相反；

(5)對(duì)于裝載和輸出部分，在軸承壓入軸后，軸承的內(nèi)圈必須靠近軸肩或定位套，間隙不得大于0.05mm；

(6)裝入齒輪時(shí)，齒輪端面與軸肩之間的間隙不大于0.1mm；

(7)擋油板應(yīng)平整完好，內(nèi)圈和軸定好后，外圈和箱體必須保持一定的間隙(2-3mm)；

（8）對(duì)于中間軸的安裝，首先將固定端的軸承壓入外殼，然后依次放置齒輪和中間間隔套筒，最后將下齒輪鍵槽壓入另一端的軸校對(duì)到位。測(cè)量安裝蓋和軸承外圈的端面尺寸，間隙一般為：C=000011（80-t）L+0.1（L為軸長(zhǎng)，T為室溫）；

(9)安裝輸入部分時(shí)，首先安裝固定端的壓蓋，壓入端軸承，然后依次放置齒輪和套筒，然后將軸承的軸壓入另一端。測(cè)量另一端尺寸，安裝壓蓋，正常軸向跳動(dòng)間隙不大于0.05-0.1mm；

(10)沿牙齒高度方向接觸齒輪斑點(diǎn)，沿牙齒長(zhǎng)度方向不小于60%，接觸均勻，接近齒面中間部分；

(11)減速器加入新油時(shí)，牌號(hào)要統(tǒng)一，不得混用，油面位置應(yīng)在標(biāo)尺觀察孔中間；

(12)然后壓入帶輪，固定螺栓必須配備止退墊或防栓鎖片；

(13)殼體結(jié)合面必須涂上密封膠，擰緊螺栓的擰緊力矩應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)值：

NM1050NM1280NM16190NM204NM。

NM300NM3650NM362300NM。

（14）在減速器的維護(hù)和換油過(guò)程中，所有舊油都將被排出。換油間隔順序?yàn)椋?strong style="background:yellow;color:red;" val="attr">第一次500小時(shí)，第二次3個(gè)月，第三次6個(gè)月，第四次1年；

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